샌디에고 도시 풍경: 샌디에고 최고의 모습

Jun 02, 2024

1990년대 초, 도시 계획가이자 비전가인 Peter Calthorpe는 대중교통 중심 개발(TOD)을 활기 넘치는 도시의 미래로 홍보했습니다. 그는 샌디에이고 시의 일반 계획 수정을 돕기 위해 고용되었으며 그 결과 마을 도시라는 개념이 탄생했습니다. 대중교통 노드에 위치한 주택을 포함한 밀집된 복합 용도 개발을 통해 동네는 자동차 중독과 교외의 무분별한 확산에서 벗어나는 데 도움이 되는 편리한 보행자 친화적인 장소로 활성화될 것입니다.

수년간 정치, 계획, 자금 조달 및 개발자와 관련된 문제와 시작을 ​​거쳐 자신의 이웃에 재개발을 심기 위해 자신의 돈을 투자한 개발 컨설턴트 Richard Juarez와 같은 사람들의 풀뿌리 추진 덕분에 Barrio Logan은 오늘 무엇에 대한 증거물 A입니다. TOD가 될 수 있습니다.

Mercado와 최근 이웃한 Mercado del Barrio의 아파트 거주자들은 인근 Chicano 공원의 벽화만큼 눈에 띄는 벽화로 장식되어 있으며 필요한 거의 모든 것을 가까이에 갖추고 있습니다. 커피하우스, 갤러리, 수제 맥주 양조장, 다양한 문화의 풍미를 느낄 수 있는 훌륭한 레스토랑이 이곳에 있으며, 대부분은 현지인이 소유하고 운영합니다.

트롤리 역 근처의 이 블록은 새 건물의 벽부터 멕시코 풍미의 노스게이트 마켓에서 구입할 수 있는 체리모야, 피타야(용과) 및 사포테에 이르기까지 다양한 색상이 생동감 있게 혼합되어 있습니다. 시내를 비롯한 인근 지역까지 쉽게 걷거나 자전거(또는 전자 자전거)를 타고 이동할 수 있으며, 버스, 트롤리 또는 Uber를 통해 더 먼 지역까지 갈 수 있습니다.

수십 년이 걸렸지만 Barrio Logan의 씨앗은 1,350마일의 버스 노선을 따라 정류장을 통합하는 메트로폴리탄 교통 시스템(Metropolitan Transit System)의 65마일 철도를 따라 있는 62개 정류장 중 다수에 TOD를 통해 우리 지역 전역에 피어나고 있습니다. 또한 Oceanside와 Escondido 사이의 North County Transit District의 22마일 스프린터 라인을 따라 싹이 트고 있습니다.

TOD의 출현은 우리 도시를 형성하는 데 있어 건축가의 중요성이 과소평가되는 건축가에게 새로운 기회와 도전을 가져왔습니다. 불행하게도 TOD의 아키텍처는 혼합된 가방이었습니다. 일부는 교외 지역처럼 평범하지만 일부는 훌륭합니다. 제가 가장 좋아하는 두 곳은 Studio E Architects가 디자인한 것입니다. Studio E Architects는 저렴한 주택을 전문으로 하며 1987년 창립 이래 샌디에이고와 다른 캘리포니아 도시에서 12개 이상의 복합 용도 프로젝트와 수천 채의 아파트를 설계했습니다.

해당 웹사이트(studioearchitects.com)를 살펴보세요. 그들의 작업은 한결같이 인상적이다. Mission Valley의 Green Line을 따라 있는 Grantville Trolley Station에서 Studio E의 7층짜리 106유닛 ShoreLINE(Afirmed Housing이 건설)이 거의 완공 단계에 있습니다. 옆집에는 SDSU 학생들을 대상으로 한 250개 유닛인 Union Grantville(Greystar가 건설, VTBS Architects가 설계)이 있습니다.

나선형 계단과 플랫폼으로 향하는 유리 엘리베이터가 있는 트롤리 정류장은 단 몇 걸음 거리에 있습니다. 사람들이 산책하고 사교할 수 있는 장소인 스페인어 중앙 파세오를 통해 보행자 경험이 향상됩니다. 건물은 파세오로 연결되어 있으며 ShoreLINE에는 주방과 벽난로가 있는 1층 공용 공간뿐만 아니라 파세오가 내려다보이는 높은 현관, 자연 풍경과 우산이 깔린 테이블이 있습니다. 발코니는 건물 측면에 자리잡고 있습니다. 사람들이 얼굴을 맞대고 사교할 수 있을 뿐만 아니라 미소를 짓거나 멀리서 손을 흔들어도 연결될 수 있다는 생각은 Jane Jacobs와 William Whyte와 같은 도시 이론가들이 설명한 것처럼 멋진 장소를 만드는 핵심입니다.

파세오에서 북쪽으로 조금만 걸어가면 알바라도 크릭(Alvarado Creek)이 나옵니다. 이곳의 자연 서식지는 보행자 도로와 자전거 도로가 있는 공원으로 복원되고 있습니다. ShoreLINE에는 소매점이나 사무실 공간이 없지만 곧 Grantville 역을 더욱 살기 좋은 곳으로 만들 주변 부동산에 대한 거리 개선 및 신규 개발 계획이 있습니다.

나는 자신의 건물을 예술 작품으로 보고, 디자인 과정의 일부로 이야기를 꿈꾸는 건축가를 사랑합니다.

ShoreLINE을 디자인한 Studio E 파트너 John Sheehan은 “이 사이트는 분명히 매우 특이한 사이트입니다.”라고 말했습니다. “우리는 I-8 옆에 있는 트롤리 육교와 나란히 있고 샌디에고 강의 지류인 Alvarado Creek으로 후진합니다. 우리의 반응은 건물을 별개의 조각으로 나누어 우리의 사이와 사이 위치를 인정하는 것이었습니다.”