티센크루프엘리베이터, 자동차가 엘리베이터 샤프트를 공유하는 TWIN 시스템 개발

May 14, 2024

개발자에 따르면 이 시스템은 더 많은 승객 교통을 처리하고 에너지 비용을 절감할 것입니다.

이미지 제공: 티센크루프엘리베이터.

4층 이상의 건물에서 일하는 사람이라면 누구나 알 수 있듯이 엘리베이터를 통한 수직 이동은 상당히 비효율적일 수 있습니다.

이 문제를 해결하기 위해 티센크루프엘리베이터는 두 대의 엘리베이터 카가 동일한 승강로를 공유하는 새로운 시스템인 TWIN을 만들었습니다. 개발자에 따르면 TWIN은 더 많은 트래픽을 처리하고 그룹화를 개선하며 에너지 소비를 줄입니다. 또한 건축업자의 기계 비용을 절약하고 더 적은 엘리베이터 샤프트가 필요하기 때문에 바닥 공간을 최대화합니다.

차량에는 자체 장비(트랙션 드라이브, 로프, 균형추, 컨트롤러 및 조속기)가 있으며 동일한 가이드 레일과 착륙 도어를 공유합니다. 운전실은 항상 최소 한 층 이상 분리되어 있습니다.

사우디아라비아 제다의 유나이티드 타워(United Tower)와 독일 프랑크포트의 유럽중앙은행(European Central Bank)을 포함하여 몇몇 주목할만한 건물이 TWIN을 사용하고 있습니다.

자세한 내용은 TWIN 브로셔에서 확인하실 수 있습니다.

엘리베이터, 에스컬레이터, 무빙워크를 제조 및 설치하는 쉰들러는 고층 건물에 엘리베이터 설치를 돕기 위해 RISE(엘리베이터용 로봇 설치 시스템)라는 로봇을 만들었습니다.

NYC의 55 Hudson Yards는 이 기술을 시험한 최초의 건물입니다.

임차인은 성능을 최적화하고 협업과 참여를 장려하는 기술적으로 진보된 시스템과 공간을 통해 독특하고 정통하며 편안한 느낌을 주는 잘 만들어진 건물을 점점 더 기대하고 있습니다. 다음 지침은 소유주와 부동산 관리자가 세입자를 만족시키는 데 도움이 될 것입니다.

총 소유 비용과 잠재적 투자 수익을 계산할 때 소유자와 개발자는 총 에너지 사용량, 건물 시스템 장비의 수명, 입주자 모집 및 유지, 임대 요율을 고려해야 합니다.

에너지 효율적인 건물 설계는 건물 외피에서 시작되지만 건물 시스템은 에너지 사용에도 엄청난 영향을 미칩니다.

티센크루프 SVP Ivo Siebers는 "무인 배송 로봇을 사용하면 공백을 메울 수 있고 창고에서 작업 현장까지 예비 부품을 더 빨리 얻을 수 있습니다"라고 말했습니다.

이 타워는 기후 변화와 해일에 적응한 도쿄 만의 미니 시티인 넥스트 도쿄(Next Tokyo)의 중심이 될 것입니다.

고객은 프로젝트에 대한 환급을 받을 수 있는 기회를 얻기 위해 엘리베이터 운전실 개조 전후 사진을 제출하도록 초대되었습니다.

우뚝 솟은 나선형 에스컬레이터부터 태양열 엘리베이터까지 수직 운송 분야의 혁신을 확인해 보세요.

엘리베이터, 에스컬레이터, 무빙워크를 제조 및 설치하는 쉰들러는 고층 건물에 엘리베이터 설치를 돕기 위해 RISE(엘리베이터용 로봇 설치 시스템)라는 로봇을 만들었습니다.

NYC의 55 Hudson Yards는 이 기술을 시험한 최초의 건물입니다.

임차인은 성능을 최적화하고 협업과 참여를 장려하는 기술적으로 진보된 시스템과 공간을 통해 독특하고 정통하며 편안한 느낌을 주는 잘 만들어진 건물을 점점 더 기대하고 있습니다. 다음 지침은 소유주와 부동산 관리자가 세입자를 만족시키는 데 도움이 될 것입니다.

총 소유 비용과 잠재적 투자 수익을 계산할 때 소유자와 개발자는 총 에너지 사용량, 건물 시스템 장비의 수명, 입주자 모집 및 유지, 임대 요율을 고려해야 합니다.